gra karciana

PawlusSidewinder

Była to właściwie zmodyfikowana, wojskowa wersja VW Typ 1, czyli 'Garbusa'. Dzięki niskiej masie własnej (725 kg) miał fantastyczne właściwości terenowe, mimo napędu na jedną oś. Chłodzony powietrzem silnik w układzie boxer doskonale sprawdzał się w Afryce.

Prototypy były sprawdzane już w Polsce. Seryjne były używane od kampanii francuskiej, na wszystkich późniejszych frontach. Do kwietnia '45 wyprodukowano ich ok. 50000.

Napęd: na tylne koła
Silnik: VW B-4 (czyli czterocylindrowy boxer), chłodzony wiatrem, pojemność 985cm, moc 24,5KM. V max 80km/h na drodze. Pokonywanie wzniesień: 40% w terenie i 45% na drodze!! Nawet dziś to świetny wynik Smile